LANXESSin Durethan BTC965FM30 nylon 6:sta valmistettu sähköurheiluauton latausohjaimen jäähdytyselementti
Lämmönjohtavilla muoveilla on suuri potentiaali sähköajoneuvojen latausjärjestelmien lämmönhallinnassa. Tuore esimerkki on täyssähköinen ajoneuvon lataussäädin urheiluautojen valmistajalle Etelä-Saksassa. Ohjain sisältää jäähdytyselementin, joka on valmistettu LANXESSin lämpöä ja sähköä eristävästä nailonista. 6 Durethan BTC965FM30 ohjaimen pistokkeen koskettimissa syntyneen lämmön haihduttamiseen akkua ladattaessa. Latauksen estämisen lisäksi ohjain ylikuumenemisen varalta, rakennusmateriaali täyttää myös tiukat vaatimukset palonestoominaisuuksille, jäljityskestävyydelle ja suunnittelulle teknisen avainasiakaspäällikön Bernhard Helbichin mukaan.
Urheiluauton koko latausjärjestelmän valmistaja on Leopold Kostal GmbH & Co. KG, Luedenscheid, autoteollisuuden, teollisuuden ja aurinkoenergian sähkö- ja sähkökosketinjärjestelmien maailmanlaajuinen järjestelmätoimittaja. Latausohjain muuntaa syötettävän kolmivaiheisen tai vaihtovirran. latausasemalta tasavirtaan ja ohjaa latausprosessia.Prosessin aikana ne esimerkiksi rajoittavat latausjännitettä ja virtaa akun ylilataamisen estämiseksi.Jopa 48 ampeeria virtaa virtaa urheiluauton latausohjaimen pistokekoskettimien läpi, mikä synnyttää paljon lämpöä latauksen aikana. yhdisteellä on korkea lämmönjohtavuus, 2,5 W/m∙K sulan virtauksen suunnassa (tasossa) ja 1,3 W/m∙K kohtisuorassa sulavirtauksen suunta (tason läpi).
Halogeeniton palosuojattu nylon 6 materiaali varmistaa, että jäähdytyselementti on erittäin palonkestävä. Pyynnöstä se läpäisee yhdysvaltalaisen testauslaitoksen Underwriters Laboratories Inc.:n UL 94 -syttyvyystestin parhaalla luokittelulla V-0 (0,75 mm). korkea seurantakestävyys lisää myös turvallisuutta. Tämän todistaa sen CTI A-arvo 600 V (Comparative Tracking Index, IEC 60112). Korkeasta lämpöä johtavasta täyteainepitoisuudesta (68 paino-%) huolimatta nailon 6:lla on hyvät virtausominaisuudet.Tällä lämpöä johtavalla kestomuovilla on myös potentiaalia käyttää sähköajoneuvojen akkukomponenteissa, kuten tulpissa, jäähdytyslevyissä, lämmönvaihtimissa ja asennuslevyissä. tehoelektroniikkaan."
Kulutustavaramarkkinoilla on lukemattomia sovelluksia läpinäkyville muoveille, kuten kopolyestereille, akryylille, SAN:ille, amorfisille nailoneille ja polykarbonaateille.
Vaikka MFR on usein kritisoitu, se on hyvä polymeerien suhteellisen keskimääräisen molekyylipainon mitta. Koska molekyylipaino (MW) on polymeerin suorituskyvyn liikkeellepaneva voima, se on erittäin hyödyllinen luku.
Materiaalien käyttäytyminen määräytyy pohjimmiltaan ajan ja lämpötilan vastaavuuden perusteella. Mutta prosessorit ja suunnittelijat jättävät tämän periaatteen huomiotta. Tässä on joitain ohjeita.
Postitusaika: 14.7.2022